Fahrräder - Einräder

Einräder

Luxe 20" für Fr. 240.-	Chrom 20" für Fr. 175.-

rot 24" für Fr. 240.-	chrom 24" für Fr. 195.-

	chrom 26 Zoll Riesen - Einrad für Fr. 270.- Gewicht: 5,8 kg

	chrom 36 Zoll Riesen - Einrad für Fr. 495.- Gewicht: 8,4 kg

Muni 20" Fr. 425.- Muni 24" Fr. 435.- - Cross 20" Fr. 285.- Cross 24" Fr. 295.-

 

Hocheinrad mit 20" Rad für Fr. 325.-

Einradkurs auf Anfrage

Interessante Infos zum Einrad:
Da es, wie der Name sagt, nur ein Rad besitzt, muss der Fahrer es aktiv in einer labilen Balance halten. Er sitzt dabei freihaendig auf einem Bananensattel senkrecht ueber der Radnabe und tritt zwecks Bewegung und Balance in die Pedale – aehnlich wie beim Fahrrad. Durch das so genannte Pendeln, bei dem der Einradfahrer das Rad eine halbe Umdrehung vor- und zurueckbewegt, kann das Einrad auch auf der Stelle gehalten werden. Sehr gute Einradfahrer koennen jedoch auch lange ohne Pedalbewegung auf dem Rad balancieren.

Die Kurbeln sind ueber die Tretlagerwelle fest mit der Radnabe verbunden. Anders als beim Fahrrad gibt es keinen Freilauf – gebremst wird daher durch Muskelkrafteinwirkung auf das Pedal gegen die Drehrichtung der Kurbel.

Normale Fahrradteile eignen sich nicht ohne weiteres, um daraus ein Einrad zusammenzubauen, da sie anders geformt sind (Sattel, Gabel) oder den Belastungen, die beim Einrad aufgrund der Kraftverteilung auf nur ein Rad an manchen Stellen hoeher ausfallen als beim Fahrrad, nicht standhalten (Speichen).

Routinierte Einradfahrer bewegen sich auf dem Einrad so sicher wie Fussgaenger und bewaeltigen problemlos auch laengere Strecken; es gibt z. B. Berichte zu einer Fahrt ueber die Alpen und auch ueber die Durchquerung der USA. Dazu wurden Einraeder mit besonderen Satteln und Handbremsen ausgestattet.

Einradrennen werden in unterschiedlichen Disziplinen ausgetragen, die weltweit anerkannt sind:
100 m, 400 m, 800 m, 10 km, Halbmarathon, Marathon, Staffel.